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五一小長假交通運輸經受住了常態化疫情防控的“壓力測試”

  5月8日,國務院聯防聯控機制舉行“五一”小長假交通、消費、旅游和疫情防控情況發布會。交通運輸部副部長劉小明在會上介紹,面臨常態下疫情防控和保障出行的雙重壓力,全國交通運輸行業在客流大幅增加的情況下,經受住了常態化疫情防控的“壓力測試”,形成了常態化疫情防控下行之有效的交通運輸秩序,為統籌疫情防控和經濟社會發展提供了有力的交通運輸保障。

  剛剛過去的“五一”假期是一個極不平凡的假期,這是國內新冠肺炎疫情得到有效控制后的第一個5天小長假,是常態化疫情防控下的第一個小長假,也是2008年以來第一個連續休5天的“五一”假期。

  劉小明表示,這個假期,4000余萬交通運輸人堅守在一線,忙碌在交通工具上和場站里,真正地過了一個充實的“勞動節”。“五一”假期期間,全國鐵路、公路、水路、民航、郵政行業運行正常,運輸秩序良好,市場運行平穩有序,未接報疫情傳播和行業不穩定事件,未出現大范圍長時間公路擁堵,未接報重大及以上突發事件和生產安全事故,交通運輸安全生產形勢總體穩定。
  劉小明表示,這個假期,4000余萬交通運輸人堅守在一線,忙碌在交通工具上和場站里,真正地過了一個充實的“勞動節”。“五一”假期期間,全國鐵路、公路、水路、民航、郵政行業運行正常,運輸秩序良好,市場運行平穩有序,未接報疫情傳播和行業不穩定事件,未出現大范圍長時間公路擁堵,未接報重大及以上突發事件和生產安全事故,交通運輸安全生產形勢總體穩定。
  5月1日至5日,全國鐵路、道路、水路、民航累計發送旅客總量1.21億人次,日均2429.83萬人次,較節前五日(4月26日至30日)的日均客運量增長了17.9%,同比減少53%。其中,全國鐵路累計發送2847.7萬人次,環比增長55.1%,同比下降60.9%;全國道路旅客運量約8614萬人次,環比增長12.4%,同比下降49.9%;全國水上發送旅客371.3萬人次,環比增長90.6%,同比下降32.9%;全國民航運輸旅客316萬人次,環比增長8%,同比下降63.8%。全國郵政行業攬收包裹10.68億件,同比增長37.42%;投遞包裹10.38億件,同比增長38.93%;全國高速公路日均流量達4318.22萬輛次,比2019年同期下降7.76%。
  劉小明表示,今年“五一”假期的交通運輸工作情況,可以用這樣的一句話:“雙重壓力測試證明,交通運輸可以讓人民群眾放心。”
  “五一”小長假是檢驗常態下疫情防控工作的小長假,交通運輸部是如何統籌做好常態化疫情防控工作和交通運輸保障工作的?對此,劉小明表示,針對常態化疫情防控和交通運輸服務保障的雙重考驗,交通運輸部高度重視、全力部署,統籌做好常態化疫情防控和交通運輸的保障工作,重點從五個方面開展工作:
  一是統籌謀劃,提前部署。交通運輸部在4月中下旬就開始在全行業開展了新冠肺炎疫情防控的查隱患、堵漏洞、抓整改工作,自查整改了6類突出問題。
  二是明確標準、精準施策。結合疫情常態化防控要求,針對公交客運場站以及交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控,出臺了3個新版指南,明確了疫情防控物資配備,明確場站工具消毒、通風、測溫、乘客自身防護的要求,同時也明確了留觀區的設置、乘客信息登記等相關工作。
  三是突出重點,狠抓落實。落實是最關鍵,主要是在六個方面落實:1.落實客運場戰、服務區、收費站和交通工具的通風消毒,“五一”期間因為人流量比較大,相關工作加大力度、加大頻次;2.落實乘客體溫檢測,在上車前、途中進行檢測;3.落實從業人員和乘客防護,客運場站、服務區、收費站、交通工具的相關服務人員都佩戴口罩上崗,并且要求乘客也佩戴口罩出行;4.落實控制人員聚集度和設置留觀區域,設置復測體溫人員的專用通道和發熱乘客的隔離區,結合實際情況及時限流,控制旅客排隊間距;5.落實乘客信息登記;6.落實宣傳疫情防控的措施。在“六落實”方面,在此我要感謝廣大乘客在出行過程中給予的理解、支持和配合。
  四是指導重點地區做好“內防反彈”。指導湖北、北京等地交通運輸部門因地制宜、因時制宜,抓緊抓實抓細常態化疫情防控工作。同時指導上海、浙江、廣東等重點航運省市的交通運輸和海事部門加強聯動,全面掌握國際航行船舶的動態和船員健康的情況,有序組織國際航行船舶中國籍船員在中國境內進行換班,從而保障國際物流供應鏈的穩定。
  五是切實做好“外防輸入”。嚴格落實各口岸的相關防控要求,狠抓關鍵環節和重點人員的防控工作。同時繼續暫停所有國際航運客運航線的載客業務和進出我國境內港口的郵輪運輸業務,把牢疫情輸入關口。
  劉小明指出,下一步,交通運輸部將認真貫徹落實習近平總書記重要講話精神,按照黨中央、國務院決策部署,深入總結評估“五一”假期常態化疫情防控和運輸保障工作,圍繞暴露出的問題補短板、堵漏洞、強弱項,重點做好以下三方面工作:
  一是進一步完善和深化落實常態化疫情防控舉措,外防輸入、內防反彈,毫不懈怠抓好常態化疫情防控工作。
  二是打通大動脈、暢通微循環,千方百計保障國際物流供應鏈穩定,為復工復產復商復市當好先行官。
  三是為經濟社會和生產生活秩序全面恢復提供交通運輸保障,確保完成交通運輸決戰決勝脫貧攻堅和全面建成小康社會目標任務。(來源:中國道路運輸網)

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